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油箱-汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压油最重要的伙伴

[发布日期:2019-07-04 浏览量: 来源:it-media.cn]
你的液压油有很大的工作要做。它是汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机动力传动装置,润滑剂,传热介质甚至是密封剂(至少在某些液压元件中)。这就是为什么我经常将液压油称为系统中最重要的部件,当然也不是单靠价格购买的东西。

但无论您使用的是合成的,高粘度指数的最高效率液压油(MEHF),无灰,无锌,多级或单级,还是当今无数的任何其他选项,都能很好地完成工作,液压油需要朋友的帮助。第一个 - 也许是液压油最好的朋友 - 是油箱。

油箱-汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压油最重要的伙伴
图1.空气释放的理想罐结构

大小事项
传统上,矿物液压油的推荐油箱尺寸是Q的3到5倍加上10%的气垫(其中Q是每分钟泵流量 - 或者使用变量泵时每分钟的平均泵流量)。对于某些特殊液体,推荐的罐体尺寸甚至更大。例如,对于使用HFC和HFD流体的液压系统,建议每分钟泵容量为泵送量的5-8倍。

显然,上述公式并未设计为出售更多石油或增加溢油风险的规模。它们的设计考虑了汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压系统的性能和可靠性。但是现在,随着对更轻,更紧凑的液压设备(特别是在移动市场)的需求不断增加,这种订单的油箱容量变得更加梦想而不是现实。

如果油箱容积 - 或者更确切地说,缺乏油容量 - 会影响液压系统的性能和可靠性,那么就会发现液压油的液压流量低于理想值。怎么样?为了回答这个问题,必须考虑液压油箱的传统功能 - 以及这些功能如何能够(或不能)代替系统中液压油的其他“朋友”。

除了提供液体储存的最基本作用外,液压油箱的主要功能是散热并使污染物从流体中沉淀出来。实际上,即使是大型水箱散发的热量也相对较少,因此该功能可以轻松且更有效地代替热交换器。当涉及污染物时,水箱在沉淀颗粒和水中的作用可以在很大程度上代替系统的过滤器。

这留下了罐的一个重要功能,其中没有明确的替代品(除了足够的油量,因此,停留时间除外):夹带空气的释放。

夹带在液压流体中的空气以多种方式影响汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压系统的性能和可靠性,包括:

体积模量降低,导致海绵状操作和控制系统响应不良;
增加热负荷;
导热率降低;
增加流体的氧化和热降解(dieseling);
降低流体粘度,使关键表面易受磨损;
空蚀(气蚀);
噪音水平增加; 和,
降低系统效率。

多年来我看到很多轶事证据表明减少油箱容积会影响液压系统的可靠性。想到的一个例子是液压挖掘机制造商的情况,他们在增加油箱尺寸和安装冷却能力后,将典型的泵寿命从12,000小时增加到20,000小时。这强调了无论液压油有多好,都需要朋友的帮助。

油箱-汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压油最重要的伙伴
图片仅供参考,详情请咨询18306370979(陈女士)

形状也很重要
当从流体中释放夹带的空气时,油箱中的油量和停留时间非常重要,但油箱的构造方式也是如此。

图1显示了用于空气释放的理想罐结构。所示的罐具有纵向挡板,该挡板将返回与泵入口分开。使返回流体在罐的整个长度上行进两次,并在重新进入泵入口之前通过扩散器(设计用于收集和浮起气泡)。

另外,对于这种罐结构,如果泵变得嘈杂,可以排除曝气作为该设计中的可能原因,因为它被扩散器“过滤”。这会产生蒸汽空化作为泵噪声的可能原因,因为这种空化不能被滤除。

另外,请注意图1中的水箱设计采用倾斜底板,以便更好地排出沉降的污染物。

照顾好你的朋友
从维护的角度来看,除了在订购新设备时指定最小所需的罐容量之外,对安装的罐容量几乎没有(经济上至少)。但是,汽车玻璃钢复合材料端板侧支架液压机液压系统的热交换器和过滤器等油箱必须得到照顾。这涉及定期排出沉降的污染物和偶尔的内部清洁。